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Yamaha Limi mk2新车发表:预留专用行车纪录器、USB充电、身高155也能驾驭 (151648)

Yamaha Limi mk2新车发表:预留专用行车纪录器、USB充电、身高155也能驾驭 (151648) 俥科技 yamaha 汽车未来 已经 机车 通勤 125cc Blue core 行车记录器 第1张

时光冉冉,距离 2017 年 Yamaha 发表的酷女向轻休旅 Yamaha Limi 115 到今天 2020 年初,已经过了 3 年的时光。Yamaha 当时抛出这颗球,可以说是给了轻机车市场投下了一个引起不小波澜的小石头。

市区通勤的省油小车

由上一世代开始 就是设定为市区通勤,偶而郊外散心的个性小车。由于是升级为 125 c.c. 的 Blue Core 气冷喷射引擎,相对于上个世代的 113 c.c. 气冷喷射引擎,除了更环保省油以外,猜测整体的加速性能应该可以更加顺畅。

目前 Yamaha 尚未释出搭载在 Limi 125 上的 125c.c. Blue Core 新引擎的详细数据,不过由于国外 2017 年即已经采用过同一颗引擎,性能数据应该很相近才是,也就是马力输出 9.39 HP (6.9 kW)) @ 8000 RPM 以及扭力输出 9.60 Nm (~0.98 kg-m) @ 5500 RPM ,帐面上看起来不是一个很厉害的引擎,不过由于重量只有 32.1 kg 的关系,造就了 Yamaha Limi mk2 更为轻量化的车体,另外,Yamaha 也强调由于风扇叶片修改的关系,散热效能有些提升。

车重少5公斤 155公分身高也能驾驭

另外,这台车的重量仅有 97 公斤,比上一个世代的车少了整整 5 公斤。不要小看 5 公斤的差异,以这个量级的车来说已经可以让骑乘者感觉更加轻快不少了。另外,这次的新款车型也强调 155 公分高的女性都可以轻松骑乘,如果是真的,那可是娇小的女性福音。

因为这样的通勤定位,前正叉、后单枪避震器以及前碟煞、后鼓煞的悬吊、制动设定已经足敷使用,在定期保养维护的时候也显得比较便宜。长期来看这台车的配备虽然略显简单,但是也维护起来比较简易,只要是回到 Yamaha 认证店,应该可以轻松保持车况。

不过呢,按照 Yamaha Limi 原厂使用手册,规定的最大负载是 158 公斤,跟上一代的 Limi mk1 一样,以原厂设定的酷女生再搭一位闺蜜是绝对没有问题的。但是吼,2位魁武的壮汉一起骑这台车的画面,真是不忍直睹。所以,请不要把它当成 125 c.c. 的载货车来使用喔。

 

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为什么蓝宝坚尼 830 匹自然进气 V12 新引擎发动成功是男人的浪漫? (151658)

随着各大超跑厂商一一投入混合动力车的怀抱,破 1000 匹马力、并且 0-100 KM/HR 小于 3 秒的加速性能,早已稀松平常。就连 电动皮卡 都动辄喊出 1000 匹马力的今天,还有厂商愿意投入 V12 自然进气引擎的开发,简直就是异类中的异类。 是的,你没有猜错,凭藉着牛脾气一路走到今天,Lamborghini 蓝宝坚尼就是仍然在坚持的那个厂商。 这就是男人的浪漫。 昨日(2 月 11 日)Lamborghini 蓝宝坚尼 释出了一段影片,伴随着 F1 赛车一般的高亢嘶吼,一台赛车用铁炼捆绑在马力测试机上不停拉扯,似乎在影射一只狂暴的蛮牛即将出闸。新款 V12 自然进气引擎将有 830 匹马力 根据目前释出的影片,可以看到在碳纤维的铭

▲总载重限制于 158kg ,超载骑乘的话很危险喔。

有个性挑战美感极限

有的人说这车很丑,挑战美感极限,有的人说这车很有性格,椅子宽大好坐,只不过龙头锁的操作难度有点高。笔者则认为这是 Yamaha 一贯的风格,设计感走在世界尖端,免不了的就要挑战人们对于美感的想像。

前一代 H 型的前灯设计以及 H 字型的欧风尾灯设计仍然保留,具个性而且宽大的座垫特性仍然保留。

 

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▲强调乘坐舒适的骑乘三角。

 

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评论

精彩评论
  • 2020-07-16 00:04:14

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